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商品訊息功能
品牌：路易視
型號：SX-073F
尺寸：31*8*4(含鏡頭) cm
重量：300 g
功能：倒車顯影、停車監控、移動偵測、循環錄影、延遲關機、點火啟動、SOS一鍵鎖檔、重力感應、隨身硬碟、
產地：中國
保固：主機保固1年，配件保固3個月。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者郝雪卿台中19日電）為了照顧越南新移民與移工，台中市政府輔導東協廣場管委會於除夕舉辦越南圍爐宴，席開36桌邀請越南同鄉一起圍爐，大年初一到初五還有各種表演、美食、文創攤位等活動。
越南與台灣相同，都過農曆春節，台中市政府今天舉辦「2017國際越南節」記者會，由副市長張光瑤主持，台中市議員江肇國、經發局副局長李逸安、東協廣場管委會主委蔡忠和、新移民協會理事長麥玉珍等人都出席。
張光瑤說，自己初出社會時被派到美國受訓，短短半年就非常想念媽媽料理的滷豬腳，能體會東南亞朋友離鄉背井來台的鄉愁，因此主辦單位能考慮到這點，他替在台越南人表示感謝；台灣正推動新南向政策，把東南亞朋友當自己人，台灣人到東南亞也會受到照顧。
江肇國表示，這次活動以新移民為出發點、為在台越南人辦理活動，相當有意義。附近商家都已決定在春節期間營業，旅宿業者也有生意，讓移工、移民、學生、在地民眾與商家，共同享受中區再生的效益。
除夕夜當晚，主辦單位邀請廣場內的越式餐廳知己美食館、阿松越南小吃店、怡安越南小吃、海洋越南餐廳、美幸越南小吃合作推出越式新年圍爐菜色，有五福竹葉越式粽、金雞滿盤好運到、金堆海鮮炒什錦、招財蝦炒羅望子等多道佳餚圍爐料理，總計36桌，將邀請越南移工與新住民朋友一同圍爐。
自越南嫁到台灣20年的麥玉珍表示，越南的年夜飯跟台灣一樣一定有雞有魚，新春拜拜則會拜釋迦、西瓜、木瓜、芒果，取越南語的諧音，意思就是祈求新的一年，錢夠花用還有餘。她感謝商圈與廣場辦理活動，讓越南人感到非常溫暖。1060119
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可折扣情報做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩購買奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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